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產(chǎn)品名稱:

西門子交流伺服控制器維修

產(chǎn)品型號:交流伺服控制器維修

產(chǎn)品介紹:西門子交流伺服控制器維修,西門子交流伺服驅(qū)動器維修,西門子控制器維修

更新時間:2023-12-09

詳細資料:

 

西門子交流伺服控制器維修


我司是國內(nèi)較早,規(guī)模較大的工控自動化產(chǎn)品維修服務商,是各種品牌電氣公司特約維修服務單位,目前擁有專業(yè)的維修檢測設備和專業(yè)維修工程師,具有豐富的維修技術經(jīng)驗,掌握著大量寶貴的現(xiàn)場維修操作經(jīng)驗和大量的配件,一直從事于芯片級技術理論研究和實踐,精通各品牌模塊,伺服電機,伺服控制器,PLC,工控設備電路板的原理,能夠在無圖紙,無資料的條件下維修任何模塊,伺服器,觸摸屏等自動化產(chǎn)品,保證不二次損壞機器,不收取任何檢測費。
維修特色: 維修企業(yè)化運作,給客戶提供持續(xù)的保障免費檢查、先核維修價,經(jīng)用戶認可再進行維修。備件充足、交貨迅速。所有維修變頻器經(jīng)負載試驗、質(zhì)量保證,電路板級維修*。可提供上門服務,速度快、價格優(yōu)。 本公司長期致力于各種進口和國產(chǎn)變頻器,PLC,交直流伺服器、軟啟動器及各類自動化控制設備電路板卡的維修及各類變頻節(jié)能改造應用 .
維修流程: *步:詢問用戶變頻器的故障。 第二步:根據(jù)用戶的故障描述,分析造成此類故障的原因。 第三步:打開被維修的設備,確認被損壞的器件,分析維修恢復的可行性。 第四步:根據(jù)被損壞器件的工作位置,閱讀及分析電路工作原理,從中找出損壞器件的原因。 第五步:與客戶,報上維修價格,征求用戶維修意見。 第六步:尋找相關的器件進行配換。 第七步:確定變頻器故障及原因都排除的情況下,通電進行實驗。 第八步:在變頻器正常工作的情況下,進入系統(tǒng) 24小時接修服務,快速反應測試。

9、SIEMENS 810數(shù)控系統(tǒng)跟隨誤差過大的故障維修

故障現(xiàn)象:一臺采用SIEMENS 810系統(tǒng)的數(shù)控磨床,在開機回參考點時,Y軸出現(xiàn)ALM1121報警和ALM1681報警。
分析與處理過程:SIEMENS 810數(shù)控系統(tǒng)ALM1121報警的含義是“Y軸的跟隨誤差過大(YCLAMPING MONITORING)”;ALM1681報警的含義是“伺服使能信號撤消(SERVOENABLENTRAV.AXIS)”。
手動運動Y軸,發(fā)現(xiàn)CRT上Y軸的坐標值顯示發(fā)生變化,但實際Y軸伺服電動機沒有運動,當Y顯示到達機床參數(shù)設定的跟隨誤差極限后,即出現(xiàn)1121報警。
檢查機床的伺服單元,當出現(xiàn)故障時,其相應伺服控制器上的H1/A報警燈亮,表示伺服電動機過載。
根據(jù)以上現(xiàn)象分析,故障可能是由于運動部件阻力過大引起的。為了確定故障部位,維修時將伺服電動機與機械部件脫開,檢查發(fā)現(xiàn)機械負載很輕,因為機床Y軸使用的是帶有制動器的伺服電動機,初步確定故障是由于制動器不良引起的。
為了確認伺服電動機制動器的工作情況,通過加入外部電源,確認制動器工作正常。進一步檢查制動器的連接線路,發(fā)現(xiàn)制動器電源連接不良,造成制動器未能夠*松開;重新連接后,故障消失。

10、SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)切削過程中出現(xiàn)ALM1041報警的維修
故障現(xiàn)象:一臺采用SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng),配套61lA交流伺服驅(qū)動的數(shù)控銑床,在加工零件時,當切削量稍大時,機床出現(xiàn)+Y1方向爬行,系統(tǒng)顯示1041報警。
分析與處理過程:SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)1041報警的含義是“Y軸速度調(diào)節(jié)器輸出達到D/A轉換器的輸出極限”。
經(jīng)檢查伺服驅(qū)動器,發(fā)現(xiàn)Y軸伺服驅(qū)動器的報警指示燈亮。為了盡快確認報警引起的原因,考慮到該機床的Y軸與Z軸使用的是同型號的伺服驅(qū)動器與電動機,維修時首先按以下步驟進行調(diào)換:
(1)在61lA驅(qū)動器側,將Y軸伺服電動機的測速反饋電纜與Z軸伺服電動機的測速反饋電纜互換。
(2)在61lA驅(qū)動器側,將Y軸伺服電動機的電樞電纜與Z軸伺服電動機的電樞電纜互換。
(3)在CNC側,將Y軸伺服電動機的位置反饋/給定電纜與Z軸伺服電動機的位置反饋/給定電纜互換。
經(jīng)過以上處理,事實上已經(jīng)完成了Y軸與Z軸驅(qū)動器、CNC位置控制回路的相互交換。重新起動機床,發(fā)現(xiàn)伺服驅(qū)動器Y上的報警燈不亮,而伺服驅(qū)動器Z上的報警燈亮,由此可以判斷,故障的原因不在驅(qū)動器、CNC位置控制回路,可能與Y軸伺服電動機及機械傳動系統(tǒng)有關。
根據(jù)以上判斷,考慮到該機床的規(guī)格較大,為了維修方便,首先檢查了Y軸伺服電動機。在打開電動機防護罩后檢查,發(fā)現(xiàn)Y軸伺服電動機的位置反饋插頭明顯松動;重新將插頭扭緊,并再次開機,故障現(xiàn)象消失。
進一步恢復伺服驅(qū)動器的全部接線,回到正常連接狀態(tài),重新起動機床,報警消失,機床恢復正常運轉。

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